AWS系统在净重栏内总是以正数结算。满车进入后需满车驶出的车辆，无论空车进入或满车进入。为得到准确的物料净重，必需先空车过称、空车过称驶进后方能载货过称出厂。

一、概述

走向条理化、规范化和科学化，为了对货物运输、处置进行有效管理。从而提高管理水平、降低本钱，各出入货场/站、中转处置中心的综合管理部门建立“车辆智能称重系统”通过设立数据中心，将货物中转处置中心与所属各部门，包括出入货场/站、中转站相互连接，完成货物中转处置的计算机管理系统、使各部门产生的数据能够共享，进行日常数据报表的分析和统计工作。AWSAutoWeighSystem车辆智能称重管理系统是将自动称重系统、门禁系统以及停车场自动控制系统中的技术与远距离RFID射频自动识别系统相

并直接写入主机数据库。主机可以实时传输数据到监控计算机，结合的智能化综合管理系统。该系统运用电子汽车衡、远距离RFID射频设备、栏杆机、信号灯等集成为智能化系统。可以自动记录进出车辆ID重量、时间、单位等信息。监控计算机可以调用主机数据库中的数据。系统可以根据不同的要求，调整工作方式，与不同型号的电子汽车衡进行接口。

其准确度、功能与自动化水平大大提高，   运用射频识别技术再加上电子衡器。使智能称重系统逐步取代保守的机械式衡器成为定势。识别率高，量值准确，计量速度快，高度自动化，使用方便；结构简单，调试装置方便，称重范围广，适应性强；能远距离传输信息，可进行遥控、群控，使系统真正实现自动化、智能化，并可以与计算机联网，自动分析，计算，打印数据记录及报表。

   系统结构

车辆智能称重系统主要包括汽车衡自动计量系统、车辆进、出智能管理系统、处置中心计算机管理系统。汽车衡自动计量系统和车辆进、出智能管理系统在货场/站、中转站使用。并由入口数据转发顺序完成场站和中转站管理中心（处置中心计算机管理系统）通讯联系和数据传输任务。

 系统功能

1.汽车衡自动计量系统 

具备通用汽车衡具有的全部功能；

自动对进入汽车衡的车辆实现称重计量、数据记录和结果打印；人工、自动丈量和随时互换操作，能在无人值守的情况下具备称重计量的功能。并进行称重计量、数据记录和结果打印；对进入汽车衡的车辆进行称重计量的同时，能对进入车辆进行编号、牌照、单位、驾驶员等信息录入；报表生成和打印。

2.车辆进、出智能管理系统

A .门禁工作系统

车辆进、出站ID卡自动远距离识别确认门禁控制过磅称重及数据录入数据处置及显示称重计量及计费计算结果统计及报表打印票据及报表打印检审与复核

B.财务发卡系统

遵照工作顺序发放“ID固定卡”ID储值卡”登记、建档、查询、审核、复查、作废、注销)管理ID卡的挂失和补发 进行统计和总体核算进行核查及错误纠正

C.监控工作系统

往来车辆实时监控情况记录 货物种类和状态的实时监控情况记录 火情监控情况记录 重点工作位置监控情况记录 重要事项记录、遗留问题提示、值班记录和交接班记录

D.后台数据处置

对车辆进出来往情况和汽车衡称重数据进行处置 数据统计分析功能

E.ID卡管理

能都对ID卡进行发放、管理和注销 具有审查权限功能 各工作站可以对ID卡的使用进行检查和监督，ID卡分为固定卡和储值卡。并可联网查询与管理

3.处置中心计算机管理系统

A .单位信息管理

单位信息输入、查询、修改、打印

B.车辆管理

车辆基本信息录入、查询、修改、打印

C.货物管理

货物信息录入、查询、修改、打印、统计

D.ID卡管理

发放ID卡、ID卡挂失、ID卡充值、ID卡管理

E.车辆出入场登记管理

车辆出入信息登记、查询、修改、打印

F.统计及打印报表

货物处置、储值卡使用情况、计量信息、车辆管理信息统计、车辆出入信息、单位信息统计

G.系统功能管理

用户管理、权限管理、用户日志、更改密码、退出系统、更换系统登录

三、技术指标和参数

1.软件环境指标

数据库系统：SQLSERVER

工作模式：CLIENT/SERVERC/S

操作系统：WINDOWS

2.数据库性能指标

1平安性 

实现数据共享的基础上，车辆智能称重系统可做到应用软件与数据分离。确保数据的完整和安全；

各级分系统分配相应操作权限，数据库系统在自身平安的保证下。设置权限级别来保证数据库的平安性和保密性； 

强化操作系统、计算机系统和网络体系的平安性。

2可靠性

1各级硬件系统采用双机热备份及数据磁盘阵列备份；

应用系统中应采取相应的防范和挽救措施，2系统充分考虑突发事件和各种故障对系统的影响。并有数据的恢复和回复功能。

3响应时间

年为备份整体进行数据存储管理。车辆智能称重系统的主服务器和网络设备全天候运行；所有数据以月为备份单元。

 

3.系统开发方法和开发原则

服务器设立中心数据库，系统采用Client/Serv模式设计开发。用于存储下属工作站共享（上传）资料及数据。数据传输采用拨号上网，实现数据传输。车辆智能称重系统采用生命周期法和原型法相结合的方法开发。开发时采用原型法可以快速生成系统模型，供用户直观地了解新系统的结构、功能和接口风格，用户根据原型不时提出新的要求；同时，采用生命周期法，定义系统开发的每一个阶段。对用户新的要求归纳分析，不时完善车辆智能称重系统。所以，系统在开发过程中采用生命周期法和原型法相结合的方法开发，并且自上而下进行设计，自下向上进行开发。

系统在开发过程中遵守如下原则：

1考虑车辆智能称重系统与目前硬件系统的接口；

2对进出口车辆进行监测；

保证数据输入项准确；3录入数据规范化和规范化。

通过加密技术保证数据的平安性；4确保数据中心的平安性。

5对基本信息具有初始化功能；

操作方便。6接口友好。

4.系统技术特色

系统数据的统一维护与更新

使录入数据最小化。车辆智能称重系统数据字典由系统管理员进行统一维护。可确保车辆智能称重系统信息的准确性与完整性。数据输入的灵活性系统充分利用了大量基础数据关系表。

软件结构的先进性

采用Client/Serv客户机/服务器)结构三层体系架构，系统软件体系结构根据目前流行的分布式计算技术而设计。分成应用处置层，业务逻辑处置层，数据对象管理层三个层次，所有事务的提交由业务逻辑层去进行分配交互，充分利用分布式计算技术的优势，这样能大大降低了胖客户机业务数据处置负载的压力，从而实现网络资源的全面共享。系统软件逻辑上由下向上，分为三个处理层次：

应用处置层：提供用户操作界面。

充分利用SQLSERVER网络特性：并发性、快照、易操作等先进技术，业务逻辑层：通过COM微软组件化模型）机制完成客户端和服务器端的通讯。数据对象管理层：完成业务逻辑层所有事务的提交与处理服务。数据库技术先进性 系统采用SQLSERVER作为后台数据库。保证了系统信息及时、可靠、稳定运行。

系统平安性

对系统的业务密码加密存储，系统采用数据库系统、操作系统、应用系统三级平安控制机制。并将终端机通过IP对应到各终端机上，保证了系统的平安可靠。数据库装置灵活性、数据备份管理便当性

提供基础数据字典、一次安装、配置完毕。应用软件提供数据库的业务数据和基础数据的备份。

软、硬件技术的先进性

对进出车辆进行管理和跟踪。采用先进的计算机网络和数据库技术及先进的射频卡识别技术。

5.运行及安全管理

操作系统采用平安管理性能很强的WindowServer操作系统，系统的运行及安全管理是系统实现过程中必须考虑的因素。本系统中做了很充分得考虑。首先是整体网络平安管理。并安装了防查杀病毒软件，同时对系统作了很详尽的权限设置，以防止黑客的入侵。

四、系统软件介绍

1.主界面

主界面分为六部分：菜单栏、功能键栏、当前数据栏、选择栏、数据表 格栏、AWS信息栏。

当前数据栏显示从阅读器中读入的信息，系统正常运行时。完整 称重信息同时写入数据表格中。

数据表格显示从上次日终处理到目前读到车辆信息。排序类别 与排序方式决定数据表格中数据的排列顺序。

如在通讯器”中选择目前工作的阅读器。选择栏显示操作员需要的工作方式。

2.菜单栏

菜单栏包括文件、检查、监测、管理、查询、打印、设置、协助。

1监测

监测下拉菜单包括开始、停止、连接、关闭连接。

并在当前数据栏及数据表格栏中实时看到接收到数据信息。开始”开始监测进出口车辆。

停止”停止监测进出口车辆；阅读器仍坚持监测状态。

点击“连接”主机与远程监测计算机建立连接，连接”确认远程监测计算机己运行监测顺序。远程监测计算机可实时接收称重数 据信息。

关闭连接”断开与监测计算机的连接。

2管理

管理包括操作员管理、区域管理、物料管理、目的地管理、信息卡管理、日终管理。

3查询

历史数据查询。

4打印

以净重小计结束；表格结束列有车辆进出总记录数及总净重。表显示当前车辆进入电子汽车衡后阅读器所获得的信息。打印出的清单以物料分类排列。每种物料以物料名开始。

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4.数据表格栏

主界面中数据表格当前数据表系统正常运行，主界面中当前数据当信息满足管理要求时。当前数据自动添加到数据表格 栏中；

信息满意足放行条件。这时系统向操作员发出信号，当用户使用临时卡时。主界面选择栏中“当前状态”呈现红色。操作员必需输入的车辆信息。完成后选择栏中“添加”按钮被点亮，点击“添加”临时卡信息进入数据栏，阅读器命令栏杆抬起，称重过程完毕。栏根据选择的排序类别及排序方式，显示车辆进出信息。

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