分析车队管理系统的市场情况，可以发现一些有趣的差异：国外巴士与客车制造商强调车队管理系统的功能（专业），而国内制造商热衷于强调车队管理系统的概念（个性），诸如全面安全管理（安全驾驶）、精准油耗管理（油耗管理）、高效车辆管理（车线匹配管理）、周到维护管理（维保管理）、智能故障管理（远程故障报警）、贴心司机助手（GPS定位）等。
 
中国市场上各种名目的车队管理系统越来越多，但同质化越来越严重，很难分清这些系统之间有什么差异。对那些采购多家制造商产品的车队来讲，更不知道如何统一使用车队管理系统。
   深圳市青云致尚信息技术有限公司,   公司致力于为车辆运输行业客户提供基于移动互连网应用的整体解决方案，为客户研发手机应用软件、行业智能终端、电子商务系统、企业经营管理智能化平台等，并将各个产品进行优化整合，按照客户的需求，为客户提供全套基于移动互连网应用的软、硬件产品，实现“互连网+”战略。
 
 
 
车辆运营管理系统是运营商和制造商共同利益的结晶，双方应合作采用共同技术标准，遗憾的是客车制造商各自为战，这将给运营商带来巨大困惑，并将直接影响未来的健康发展。
 
目前的困惑就是缺乏车队管理系统终端的行业标准和规范。要在客运行业推进车队管理系统，行业协会或政府管理机构应组织协调车辆制造商、运营商、部件供应商以及相关服务供应商，制定行业规范和标准，资源共享、优势互补，最终实现共赢的目标。
 
■ 促进车队管理系统发展的建议
 
近年来，中国城市公共交通和道路客车行业逐步引进公共交通系统（APTS）以提升服务质量和运营效率。一些车辆安装卫星定位及监控系统，但大多没有与车辆调度及管理结合，成效有限。构建车队管理系统不是每个运营商都有能力进行的，政府部门也不可能补助运营商分别开发专用系统。由于道路客运调度管理工作近似，比较经济的做法就是针对行业共同需求，开发一套具有车队管理系统基本功能的标准模块，让运营商以标准模块为基础，加入个别需求功能组成定制化系统。
 
     公司立足于发挥母公司在旅游包车行业13年的丰富经营管理经验，聚集通信与互连网行业精英，团结协作、奋力拼搏、勇于创新，力争做车辆运输行业手机应用软件、行业智能终端、电子商务应用、经营管理智能化平台市场的“主导者”、移动互连网应用的“引领者”、客户服务的“佼佼者”，争创业界一流的高科技公司。
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