1.1  企业车辆需求分析
      公车是指国家政府机关和事业单位为了执行公务而专门配备的车辆，包括军车，警车，消防车，救护车，抢险救灾车，企事业，物流等以及其他一些车辆。在公务用车时，往往是一个司机一辆车，驾驶员在外，有点将在外军令有所不受的感觉，驾驶员在做什么、在那个方位，管理者很难了解。
      一般单位采用油量控制区的方法进行控制。这种方法很难了解车辆的真实的运行情况。有些单位采用每个月对公车的用车里程进行公示、蹲点、暗访等方法稽查，稽查人员辛苦、费用高、效果受人员责任心影响较大。公务车目前社会影响较大的主要问题是：
●公车私用现象频繁，车队管理难度大；
●公车费用成本越来越高，车辆开支加大；
●过路费、加油费等票据报销，管理部门缺乏监管依据和数据；
●公车滥用，影响企业形象，给政府和企事业单位带来不良社会影响；
●公车违章，超速、疲劳驾驶等容易引发交通安全事故。
采用GPS管理体系，只要一台电脑就能了解本单位上百辆车的运行情况。利用GPS的优化调度功能，可方便地对工作中的应急情况进行快速调度；利用GPS的报警监控功能，可以还预防公车私用过程中超速行车、疲劳驾驶行为引发的安全事故。
2.1  相关技术介绍
l   GPS（Global Positioning System）卫星定位技术
    全球卫星定位系统GPS（Global Positioning System）是随着现代科学技术的发展建立起来的一个高精度、全天候和全球性的无线电导航定位、定时的多功能系统。它利用位于距地球2万多公里高的、由24颗人造卫星组成的卫星网，向地球不断发射定位信号。地球上的任何一个GPS接收机，均能接收到四颗以上的卫星发出的信号，经过计算后，就可报出GPS接收机的位置（经度、纬度、高度）、时间和运动状态（速度、航向）。目前，没有任何一种传统的导航定位技术能够达到GPS这样的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。
l  GPRS/CDMA移动通讯系统（Global System for Mobile）
GPRS/CDMA全球移动通讯系统是目前国内覆盖最广、系统可靠性最高、话机保有量最大的数字移动通讯系统。GPRS是通用分组无线业务 (General Packet Radio Service)的英文简称，是在现有GSM 系统上发展出来的一种新的数据承载业务。GPRS具有很好的信号覆盖， GPRS 理论带宽可达171.2Kb/s，实际应用带宽下行大约在40-150Kb/s ，上行大于等于17.2Kb/s。可以用于Internet 连接、数据传输等应用。GPRS业务具有接入迅速、永远在线、按流量计费，所以在远程突发性数据实时传输中有不可比拟的优势，特别适合于频发小数据量的实时传输。
l  地理信息系统GIS（Geographical Information System）
GIS是近些年来迅速发展起来的一门新兴技术。它作为制图学、计算机技术、地理、遥感、统计、测绘、通讯、规划和管理学科交叉运用的产物而被广泛运用在各个领域。在GPS/GSM多功能车辆跟踪服务系统中，主要用于对地图的显示和管理以及对受监控的移动目标位置的显示。
l  计算机数据处理技术
在GPRS/CDMA多功能移动定位服务系统中，主要采用了数据库技术、数据检索技术、局域网和广域网技术、多媒体技术以及计算机远程控制操作等多项计算机相关技术。
2.2 监控范围广
由于使用的通讯手段是公众网络，因此本系统的有效范围限制实际为该公众网络（GPRS/CDMA无线通讯网）的覆盖范围。也就是说移动单元在网络漫游范围内都能够得到有效的监控。而且，网络的拓展意味着实际监控范围的拓展。
3.1  公车GPS安全监控系统设计原则
在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：
● 实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。
● 安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。
● 全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。
● 调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
● 区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。
● 线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。
● 远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。
● 远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。
● 可靠性高：不易损坏。
● 方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。
● 体积小巧：方便隐蔽安装。
3.2 车载终端部分
负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。

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